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下回り消耗部品　ブーツ、ブッシュ、ホース

　　
　　①ドライブシャフトブーツ
　　

　　　　ユニバーサルジョイント　　　　　　　　　　　　　　　　　破損したドライブシャフトブーツ

　上の写真の白丸の箇所がドライブシャフトブーツです。ブーツの中身は下の画像のように
　回転し、かつ方向転換も出来るユニバーサルジョイント式になっています。
　前輪駆動車、４WD車の場合、左右の前輪の内側、外側、計４箇所に装着されています。
　このドライブシャフトブーツの破損は保安基準不適合となり、車検には通りません。
　破損すると、ユニバーサルジョイントに、砂利ゴミ等の異物侵入で異音、振動が発生し、
　特にカーブでハンドルを切ると、カリカリガリガリ煩くなります。
　そうなると、シャフトブーツ１本丸ごと交換コースで、６～７万円が吹っ飛びます。
　亀裂を確認次第、早めの交換をお勧めします。

　　　　②ステアリングラックブーツ
　　　

　ステアリングラックブーツは、内部にグリースを注入して保持することでステアリングラック
　シャフトとボールジョイント部を保護する重要な部品です。
　「ステアリングラック」は、自動車の舵取り装置です。ハンドル操作をタイヤに伝える役割
　を果たす伝達装置です。
　このブーツはステアリングラックに異物、水分を混入させないように覆うブーツです。
　ステアリングラックブーツの破損は保安基準不適合となり、車検には通りません。

　　　③タイロッドエンドブーツ
　　　

　タイロッドエンドは、ステアリングの回転を上のステアリングラックから受け、進行方向を
　定める役割の他にトーイン、トーアウト調整をする重要な役割も果たしています。
　タイロッドエンドブーツの破損は保安基準不適合となり、車検には通りません。

　　　　④ブレーキホース
　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亀裂

　ブレーキホースはブレーキオイルの油圧を制動装置に伝える重要な保安部品です。
　道路運送車両の保安基準第12条（制動装置）に規定する堅牢・耐久性に適合し圧力検査
　を受けてる純正品を選び交換します。
　ブレーキホースの損傷は保安基準不適合となり、車検には通りません。

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